炒股心得体会

夏利再陷退市边缘:200余名员工向中纪委等举报一汽集团
为什么一汽一方面抛弃一汽夏利现在拥有的土地、厂房,另一方面其他的子公司却在建设新的生产基地?
2020-04-21 来源:21世纪经济报道
雷诺“断臂”自救 “法系车”在华困局难破
产品迭代太慢,使其无法满足经销商盈利需求,也抑制了东风雷诺渠道拓展能力。
2020-04-18 来源:中国经营网
开年超30名高管变动:跨国车企中国区换帅 造车新企现“离职潮”
疫情之下,全球车市下行的状况还在进一步恶化,中国市场也难言乐观,各大车企都在适时调整策略,由此引发了高管剧烈的震荡。
2020-04-18 来源:中国经营网
复苏启示录 解码长城汽车销量大涨499%背后的秘密
特殊时期,长城汽车销量为何能够强势复苏?
2020-04-18 来源:中国经营网
14家车企净利润普降 价格战“一触即发”
近日,一汽轿车、上汽集团、广汽集团、长安汽车、北京汽车、吉利汽车、一汽夏利等国内14家上市公司发布2019年财报。
2020-04-18 来源:中国经营网
戈恩出逃跟踪:日产被捕董事凯利推迟受审 辩护律师坚称“无罪”
作为曾经与戈恩共同执掌雷诺-日产-三菱三角联盟的“核心人物”,格雷格·凯利(Greg Kelly)还在等待审判。
2020-04-16 来源:第一财经日报
现代起亚“挤压式”增长模式失效 如何破解“囚徒困境”?
丰田汽车前任社长张富士夫曾多次将现代汽车集团称为“可怕对手”,但最近5年,现代起亚在丰田汽车的后视镜里逐渐远去。
2020-04-14 来源:第一财经日报
最乐观的估计:2020 年汽车市场销量下滑 3% ——访大众汽车集团(中国)CEO冯思翰
数字化转型一直是中国汽车行业的重要议题,而疫情就像一剂催化剂,加速了企业的线上化进程,让数字化经营成为事关汽车企业生存的必答题。
2020-04-11 来源:中国经营网
从估值70亿元到跌落神坛 昔日“独角兽”车置宝绝地求生
从吸睛无数的“独角兽”,到被大量用户追债的“毒角兽”,二手车电商平台车置宝的故事或难继续讲下去。
2020-04-11 来源:中国经营网
华夏出行党委书记、总经理岳殿伟:疫情并不会消除人们对“共享出行”的需求
共享出行此前一直被看做汽车行业发展的大趋势,然而,一场疫情的冲击使共享出行行业变数及挑战陡增。
2020-04-11 来源:中国经营网
中国经营报

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